KYB - Our Precision, Your Advantage
Selezionate la vostra lingua Vi trovate qui: Home > Tecnica > Consigli di montaggio
Technical Information

CONSIGLI DI MONTAGGIO


AMMORTIZZATORI

Arrow
Non afferrare l'asta del pistone con nessun tipo di utensile (pinze a scatto od altro del genere), perché questo danneggerebbe la superficie dell'asta e porterebbe in breve tempo le guarnizioni dell'olio a perdere.
Arrow
Non introdurre acqua, olio o altri liquidi all'interno dell'involucro dell'ammortizzatore, perché questo produrrebbe danni alla cartuccia. Le cartucce KYB sono state progettate per essere utilizzate senza nessun tipo di liquido sia ad alta che a bassa temperatura.
Arrow
Non utilizzare utensili elettrici o pneumatici per stringere il dado dello stelo del pistone. Questo potrebbe far raggiungere una coppia di serraggio superiore al limite raccomandato.
Arrow
Per quanto riguarda tutti gli accessori di montaggio (dadi, spessori, rondelle, ecc.), utilizzare esclusivamente quelli forniti insieme all'ammortizzatore KYB al posto di quelli del componente originale, perché talvolta possono essere di misure diverse.
Arrow
Qualora l'ammortizzatore che viene sostituito non sia quello originale ma un prodotto di altra marca, qualsiasi componente accessorio (parapolvere, tampone d'arresto, boccole, ecc.) non può essere riutilizzato con l'ammortizzatore KYB. In tal caso può essere necessario procurarsi i componenti originali corrispondenti.
Arrow
Gli ammortizzatori devono essere sempre sostituiti a coppie.
Arrow
Preparare sempre gli ammortizzatori prima del montaggio - estendere e comprimere completamente l'ammortizzatore per tre volte per eliminare eventuali sacche d'aria all'interno di esso.
Arrow
Accertarsi sempre che il veicolo sia completamente appoggiato sulle proprie quattro ruote prima di serrare i fissaggi superiori

MOLLE


Arrow
Utilizzare un adatto compressore per molle quando quest'ultime vengono sostituite.
Arrow
Le molle devono essere sempre sostituite a coppie per garantire il corretto livellamento del veicolo e per evitare che possa tirare da una parte in frenata.
Arrow
Fare molta attenzione al momento della compressione delle molle, esse possono causare lesioni molto gravi se dovessero allentarsi improvvisamente in fase di montaggio.
Arrow
Controllare che le sedi delle molle ed il loro fissaggio superiore non presentino danni prima di sostituire molle rotte o danneggiate.
Arrow
Dopo il montaggio, controllare che le molle siano al loro posto correttamente.
Arrow
Controllare il corretto allineamento delle ruote dopo il montaggio.
Arrow
Molle rotte o danneggiate possono causare danni a carico degli ammortizzatori o di altri componenti della sospensione. KYB raccomanda la sostituzione anche degli ammortizzatori qualora le molle debbano essere sostituite.
Common fitting step 1 Common fitting step 2 Common fitting step 3 Common fitting step 4